Łomżyński rower miejski zamknął sezon z wynikiem 9780 wypożyczeń od początku maja do końca października. Mieszkańcy najchętniej sięgali po jednoślady w maju i sierpniu, a najczęściej rozpoczynali przejazdy na Starym Rynku.
Łomżyńska Komunikacja Rowerowa, znana jako ŁoKeR, oferuje 130 rowerów. Sto z nich to modele tradycyjne, pozostałe 30 ma napęd elektryczny. Sieć tworzy 15 wirtualnych stacji, choć pojazd można odstawić także poza nimi. Taki zwrot wiąże się jednak z dodatkową opłatą.
Gdzie i kiedy rowery cieszyły się największym zainteresowaniem?
Stary Rynek był miejscem rozpoczęcia 945 wypożyczeń. Niewiele mniejszy ruch zanotowano na Placu Kościuszki, skąd rowery pobrano 826 razy, oraz przy Orliku na ul. Katyńskiej – 824 razy. Najrzadziej korzystano ze stacji na bulwarach, gdzie odnotowano 274 wypożyczenia. Poza wyznaczonymi punktami rowery pozostawiono blisko 500 razy.
W miesięcznym zestawieniu prowadzi maj z wynikiem 1928 przejazdów. Sierpień był tuż za nim: 1923 wypożyczenia. W czerwcu naliczono 1783, w lipcu 1628, a we wrześniu 1604. Październik przyniósł ich 914.
Rekord dobowy padł 3 maja, gdy użytkownicy wypożyczyli rowery 163 razy. Z kolei 12 maja odnotowano najmniejszy ruch w sezonie – dziewięć wypożyczeń.
Opłaty, użytkownicy i przyszłość systemu
W trakcie sezonu do ŁoKeRa dołączyło 1417 osób, natomiast 55 zrezygnowało z korzystania z systemu. Liczba zarejestrowanych użytkowników wynosi obecnie 7269.
Naliczone opłaty osiągnęły łącznie 33 152 zł. Około dwie trzecie tej sumy przypadło na przejazdy rowerami elektrycznymi. Korzystanie z tradycyjnego jednośladu przez maksymalnie 15 minut nic nie kosztuje; za przejazd trwający od 16 do 60 minut trzeba zapłacić 2 zł, a za każdą następną rozpoczętą godzinę – 4 zł. W przypadku roweru elektrycznego stawki dla tych samych przedziałów wynoszą odpowiednio 1 zł, 3 zł i 5 zł.
Za obsługę systemu w latach 2026–2028 odpowiada NEXTBIKE POLSKA S.A. Koszt świadczenia usługi w tym okresie wyniesie 1 400 997,06 zł.
Źródło: Urząd Miejski w Łomży
