W nadchodzącym roku Łomża stanie się miastem, które po raz pierwszy od ponad trzech dekad ponownie znajdzie się na mapie kolejowej Polski. Trwają intensywne prace nad modernizacją linii kolejowej, która połączy miasto ze Śniadowem, a to wszystko w ramach rządowego programu Kolej Plus. Mieszkańcy już w czerwcu będą mogli cieszyć się nowymi możliwościami podróży koleją.

Nowe życie kolei w Łomży

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe obejmuje budowę nowoczesnej stacji z dwoma peronami i czterema torami. To przedsięwzięcie ma na celu przywrócenie kolei do Łomży, co otworzy nowe drogi komunikacyjne dla mieszkańców. Zmodernizowane zostaną linie kolejowe numer 36 i 49, co przyczyni się do zwiększenia komfortu podróżowania.

Umowa z wykonawcą, firmą ZUE, została podpisana w kwietniu i od tego czasu prace nabrały tempa. Nowe połączenie kolejowe między Łomżą a Łapami pozwoli na osiągnięcie prędkości od 80 do 120 km/h, skracając czas przejazdu do Białegostoku do około 1 godziny i 35 minut.

Postęp prac budowlanych

Roboty budowlane trwają równocześnie w wielu lokalizacjach. Na 17-kilometrowym odcinku między Łomżą a Śniadowem zdemontowano stary tor, a nowe perony powstają w miejscowościach Konarzyce i Koziki. W Łomży rozpoczęto montaż pierwszych rozjazdów oraz prace na torach stacyjnych. Widoczne są już kontury nowych peronów w Kozikach i Konarzycach, co jest symbolicznym znakiem powrotu kolei do miasta.

To nie tylko techniczne przedsięwzięcie, ale także spełnienie długo oczekiwanych obietnic. Dzięki tej inwestycji, która jest znakiem rozwoju i nowoczesności, mieszkańcy zyskają nowe możliwości rozwoju gospodarczego i lepsze połączenia komunikacyjne.

Nowoczesna infrastruktura dla lepszej przyszłości

Linia Śniadowo-Łomża przechodzi gruntowną modernizację. Wymieniane są tory oraz instalowane nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Oprócz stacji w Łomży powstaną także nowe przystanki osobowe w Kozikach, Konarzycach i Mężeninie. Dodatkowo, budowana jest łącznica w Śniadowie, która umożliwi płynniejszy ruch pociągów bez konieczności zmiany kierunku na stacji Śniadowo.

PKP PLK planuje przywrócić ruch pasażerski na linii Śniadowo-Łomża w czerwcu 2026 roku. Choć prace modernizacyjne będą kontynuowane do drugiego kwartału 2029 roku, już teraz wiadomo, że projekt ten znacznie poprawi komfort podróżowania. Na trasie do Łap zmodernizowane zostaną również stacje Śniadowo, Czerwony Bór i Sokoły oraz przystanki Kulesze Kościelne i Czachy Kołaki. Stacja Czarnowo-Undy zyska nowy układ torowy.

Finansowanie i współpraca

Całkowity koszt inwestycji wynosi 298 milionów złotych netto (367 milionów złotych brutto), z dodatkową opcją za 30,6 miliona złotych netto (37,7 miliona złotych brutto). Projekt jest realizowany we współpracy z Samorządem Województwa Podlaskiego, który pokrywa 15% kosztów.

Program Kolej Plus, realizowany przez PKP PLK do końca 2029 roku, to ważny krok w stronę poprawy warunków życia mieszkańców oraz wzrostu atrakcyjności regionów. Dzięki wsparciu Ministerstwa Infrastruktury, program ten o wartości około 13,2 miliarda złotych przyczynia się do eliminacji wykluczenia komunikacyjnego i promuje kolej jako najważniejszy ekologiczny środek transportu zbiorowego.